Croisière "îles et rivières de Bretagne Sud"

Bonjour,

Pour information, notre Ovni 365 est complet avec un équipage composé de 7 personnes plus moi-même en tant que Skipper Club de Croisières FVL. Une autre personne est inscrite en liste d'attente. Si d'autres personnes sont intéressées, merci à elles de se faire connaître rapidement afin que l'on puisse constituer un deuxième équipage et avoir une chance de pouvoir louer un deuxième dériveur intégral. Pour rappel, le thème de cette croisière "Iles et Rivières de Bretagne Sud" ne peut s'envisager que sur dériveur intégral et il n'y en a pas tant que cela sur le marché de la location.

Le but de notre croisière sera de taquiner les mouillages sauvages peu profonds et même de se poser à marée basse lorsque cela sera possible en fonction des fonds rencontrés, loin de la grisaille et du mauvais temps hivernal actuel. Notre terrain de jeu est bien décrit dans la documentation de croisière dont je rappelle le lien :
http://www.groupe-croisiere-fvl.fr/nos-croisieres-club/2013/658-Bretagne-sud.php

L’Archipel des Glénan, Groix et Belle-île offrent des paysages marins de toute beauté. Les estuaires bretons également. Nous aurons 9 jours pour les découvrir au rythme de nos croisières et des marées.

Toute personne intéressée peut me contacter, soit sur ce Forum en cliquant sur "répondre" à ce message, soit par email sur "bourret1mnjl@numericable.fr", soit sur mon téléphone mobile : 06.93.98.54.21.

A bientôt !

Jean-Luc

La Bretagne sud, entre Quiberon et Penmarc'h, c'est une croisière classique, me direz-vous !
Et puis, comparée aux croisières lointaines que propose FVL .... !

Eh bien non !, je ne me lasserai jamais de la Bretagne Sud, à la fois proche et à redécouvrir sans cesse.
Comme nombre d'entre vous, j'y ai des souvenirs tenaces que les années n'effacent pas. Il faut dire que j'ai fait mes premiers ... milles au Centre Nautique de Rosbras-Brigneau il y a presque 50 ans. Les bateaux de croisière étaient alors des Belons, bateaux très marins mais inconfortables au possible : bien sûr pas de moteurs (mais les Glénans non plus) et un couchage spartiate (un carré à genou et deux couchages dans les coffres sous les banquettes arrières).

Mais que de souvenirs !!! Sans cesse renouvelés pour moi lors des 4 ou 5 croisières FVL auxquelles j'ai participé dans ce secteur. Alors lorsque Jean-Luc a proposé cette croisière originale en dériveur intégral, j'ai sauté sur l'occasion !

Inscrivez-vous sans hésiter pour remplir le deuxième dériveur qui se dessine !

Christian WITTEBROODT

Bonjour,

Je m'appelle Jean-Luc. Je suis le Skipper Club organisant cette croisière que j'aurai également le plaisir de skipper personnellement.

Je me présente en quelques phrases :
. 60 ans, marié, 3 enfants.
. Je navigue depuis 30 ans environ. Principales navigations effectuées :
- J'ai traversé plusieurs fois le Golfe de Gascogne à destination de l'Espagne et de l'Irlande et ai pas mal navigué en Manche.
- J'ai effectué un congé sabbatique pendant l'année scolaire 1987-1988 qui m'a emmené depuis Dunkerque jusqu'aux Canaries par la Galice, Lisbonne et Madère avec ensuite remontée en Europe par le Maroc, Gibraltar, les Baléares puis repassage en Atlantique par le Canal du Midi (dématage à Sètes) et le Canal latéral à la Garonne (rematage à Bordeaux).
- Je suis Skipper bénévole au sein du Club de Croisière de FVL depuis 2 ans pendant lesquels j'ai particulièrement navigué sur la côte Atlantique entre la Charente-Maritime et la Bretagne ainsi qu'en Croatie.

Concernant la croisière "Iles et rivières de Bretagne Sud en Ovni", j'ai voulu la monter autour de 3 fils directeurs principaux :
- Découvrir ou redécouvrir quelques-uns de nos plus beaux mouillages de Bretagne Sud
- Le faire avec un bateau de voyage par excellence, dériveur intégral et en aluminium de surcroit ; j'ai nommé un Ovni qui nous permettra d'explorer des mouillages peu profonds et de nous poser à marée basse à Sauzon, au Glénan ou au fond d'estuaires s'y prêtant bien (selon météo bien sûr).
- Convivialité et excellente ambiance à bord dans l'esprit cher à FVL "Vivre et partager la mer".

Vous trouverez dans le premier message ci-dessous le lien vers la documentation complète de cette croisière.

N'hésitez pas à interagir dans cette rubrique si vous souhaitez des informations complémentaires. Cette croisière a déjà remporté un vif succès. Un premier bateau est déjà quasiment plein mais nous avons la possibilité d'en louer un deuxième et de vous proposer alors une navigation en flottille qui ne devrait pas manquer de charme.

Jean-Luc BOURRET

Si cette croisière vous intéresse, n'hésitez pas à contacter FVL au 01.47.26.36.98
Vous pouvez aussi poser une question ou laisser un commentaire à ce sujet sur ce Forum.

Ci-dessous, le lien vers la documentation de croisière préparée à votre attention :

http://www.groupe-croisiere-fvl.fr/nos-croisieres-club/2013/658-Bretagne-sud.php

Merci Bréhat pour ton compliment et ton témoignage sur le potentiel de cette croisière auquel je crois très fort également.

super ces liens URL. C'est clair, bien documenté, du beau boulot comme d'hab avec Maupiti... Bravo !
J'ai fait ça il y a longtemps avec un quillard qui béquillait bien, ça reste un souvenir inoubliable. Vous allez vous régaler.

Ci-joint les liens URL vers les 5 documents composant la documentation de la croisière :
- Programme général : https://servimg.com/view/17909334/1
- Les îles : https://servimg.com/view/17909334/2
- Les rivières : https://servimg.com/view/17909334/3
- L'Ovni 365: https://servimg.com/view/17909334/4
- La charte de l'équipier: https://servimg.com/view/17909334/5
A votre disposition au cas où vous auriez besoin d'informations complémentaires
J-L Maupiti
Skipper Club FVL et de cette croisière

5 personnes sont maintenant inscrites fermement à notre croisière en Ovni autour des "îles et rivières de bretagne Sud" du 4 au 12 mai 2012. Donc un premier bateau est quasiment complet. Le contrat de location est à la signature. 6 personnes supplémentaires ont manifesté leur intérêt potentiel pour cette croisière sans avoir pour l'instant confirmé. Il est probable qu'un deuxième bateau va être nécessaire, surtout que cette croisière n'est pas encore en ligne sur notre site FVL.

Merci Admin pour ton retour d'expérience sur les dériveurs intégraux. Bon à savoir ! Rien n'est parfait évidemment.
Bien sûr la marée et les barres éventuelles à l'entrée des rivières seront prises en compte tout en intégrant le bon mètre de moins de tirant d'eau que nous aurons par rapport à beaucoup de quillards de même longueur. Les instructions nautiques seront consultées et intégrées dans nos décisions, sans aucun doute. Je suis déjà rentré dans la plupart des rivières de Bretagne Sud avec un biquille de 9 m qui n'avait pas beaucoup plus de tirant d'eau que l'Ovni 365 que nous allons avoir. Comme toujours, la vigilance et la prudence seront de mise par rapport à la météo, à l'état de la mer et aux instructions nautiques. Et on se présentera pour rentrer à la bonne heure par rapport à la marée.

Bien vu Christian ! C'est exactement ce que nous allons faire, tout en faisant aussi de belles navigations en mer. Je suis moi aussi impatient d'y être et d'essayer enfin ces fameux Ovni qui me semblent bien adaptés au programme envisagé (solidité, faible tirant d'eau et échouage à plat).

L'idée d'une flânerie "exploratrice" dans un secteur maintes fois navigué et renavigué me paraît excellente. Combien d'entre nous ont pu, avec un bateau adapté, remonter l'Aven, le Belon ou la Laïta ? Mouiller où bon lui semble selon l'humeur du moment sans se soucier de la marée ou d'un barre traîtresse dans l'estuaire ?
J'attend cette date avec impatience.

3 personnes ont actuellement confirmé qu'elles vont s'inscrire à cette croisière. Un premier Ovni 365 est sur le point d'être réservé (contrat à la signature). Le loueur en a un deuxième. Si la croisière remporte un vif succès et que nous pouvons affréter un deuxième bateau rapidement, nous pourrions l'avoir. Restent 3 places sur le premier bateau. 5 à 6 personnes se sont actuellement déclarées intéressées et étudient la question (en plus des 3 mentionnées ci-dessus).